Le ski nocturne, que ce soit en randonnée ou en freestyle, offre une expérience unique et magique. Imaginez-vous glisser sur la neige scintillante sous un ciel étoilé ! Pour les freestylers, la nuit ajoute une dimension spectaculaire à leurs figures acrobatiques, créant un véritable spectacle lumineux en mouvement.

C'est dans cet esprit d'émerveillement et de créativité que j'ai développé un système d'éclairage innovant pour skis. Mon objectif ? Transformer chaque descente nocturne en une expérience visuelle époustouflante, permettant aux skieurs de briller littéralement sur les pistes et dans les airs !

J'ai développé un système d'éclairage innovant pour skis, conçu pour des sessions nocturnes de randonnée, descentes au flambeau et freestyle. Le produit intégrait des panneaux électroluminescents, offrant une luminosité uniforme et une flexibilité optimale pour s'adapter aux courbes des skis.

L'architecture électronique reposait sur des PCB personnalisés, optimisés pour minimiser l'encombrement. Ces circuits intégraient un microcontrôleur basse consommation pour la gestion intelligente de l'éclairage et de la batterie.

Ici, le tout premier sketch de l’idée. Le concept était initialement recouvert de panneaux au phosphore, avant de migrer vers un design qui permet d’éclairer la neige qui vole derrière le skieur.

Le boîtier de contrôle a été conçu par CAO et fabriqué par impression 3D en résine, offrant une résistance accrue aux conditions extrêmes (après traitement anti-UV). Cette approche de fabrication additive a permis une itération rapide des prototypes et une personnalisation poussée du design.

De gauche à droite : le prototype du tout premier au dernier. L’impression 3D m’a permis de m’arrêter sur un design en seulement 3 semaines de conception (le tout en lançant les impressions entre chaque cours !).

Au delà du prototypage, j’ai dû faire un peu de propriété intellectuelle, de communication, du design, un business plan, etc..

Le projet a pris fin prématurément en partie à cause de mon départ en semestre international au Brésil (peu propice au ski…). Il est pour l’instant à l’arrêt, mais deux prototypes sillonnent toujours les Alpes !